Sabtu, 26 Mei 2018

Timor (Merk Mobil)

Sejarah
Sebelum mobil Timor diberikan hak sebagai pionir mobil nasional, Indonesia telah memiliki mobil buatan asli Indonesia (mesin, bodi dan perakitan oleh Indonesia) yakni Toyota Corolla. Pada tahun 1996, Indonesia dengan diketuai oleh Menristek BJ Habibie membuat mobil dengan mesin berkapasitas 1200 cc. Namun proyek yang diberi nama Maleo itu tidak dilanjutkan karena pendanaannya tersedot oleh proyek mobil Timor.
Dengan dikeluarkannya Inpres Nomor 2 Tahun 1996 yang menginstruksikan kepada Menteri Perindustrian dan Perdagangan, Menteri Keuangan, dan Menteri Negara Penggerak Dana Investasi/Ketua Badan Koordinasi Penanaman Modal agar secepatnya mewujudkan industri mobil nasional dan bersamaan dengan Inpres Nomor 2 Tahun 1996 menunjuk PT. Timor Putra Nasional (PT. TPN) sebagai pionir mobil nasional. Perusahaan ini dimiliki oleh Tommy Soeharto. Dengan ditunjuknya PT. TPN sebagai pionir mobil nasional maka mereka dibebaskan dari bea masuk dan pajak dengan syarat mereka harus menggunakan seratus persen komponen lokal .
Model mobil pertama Timor meniru habis Proton Perdana SEi, tetapi seluruh proses pembuatannya dilakukan di Indonesia dengan menggunakan seratus persen komponen lokal, sesuai dengan persyaratan yang diajukan pemerintah. Sedangkan untuk mengembangkan dan mewujudkan mobil nasional yang asli, Indonesia telah menyiapkan rancangan mobil nasional generasi kedua yang didesain oleh Zagato. Namun, proyek ini tidak berjalan seperti generasi pertamanya karena terjadinya krisis ekonomi Asia yang menyebabkan bangkrutnya Kia Motors pada tahun 1997 yang kemudian dibeli oleh Hyundai pada tahun 1998. Mengikuti mundurnya Presiden Soeharto maka proyek Timor juga ikut ditutup dan sejak 1999 Timor S515/S516 mulai menggunakan nama Kia Sephia. Kia Sephia diproduksi hingga tahun 2002 dan digantikan oleh Kia Rio dan Kia Spectra, lalu Kia Pride pada tahun 2005, lalu Kia New Pride pada tahun 2010 dan akhirnya Kia All New Rio pada tahun 2012. Model mobil pertama Timor juga kembali menggunakan nama Proton Perdana V6 pada tahun 1997-2010 sebelum akhirnya berganti nama menjadi Proton Perdana PRM pada tahun 2010.
Di tahun-tahun awal, mobil Timor dibuat sepenuhnya completely build up (CBU) di Korea Selatan, lalu diimpor secara utuh ke Indonesia. “Karena fasilitas perakitan yang belum siap, generasi pertama dari mobil nasional dibuat di Korea Selatan,” tulis Philippe Ries dikutip dari Asian Storm: The Economic Crisis Examined.Untuk mendongkrak penjualan, mobil Timor mendapatkan hak istimewa berupa pembebasan pajak barang mewah yang membuat harganya lebih murah dari mobil lainnya. “PT Timor Putra Nasional mendapatkan hak istimewa yang luar biasa berupa pembebasan pajak barang mewah sebesar 60 persen,” tulis Philippe.
Tak heran mobil Timor dijual dengan setengah harga dari mobil-mobil kompetitor. Harga Timor hanya dibandrol Rp35 juta atau separuh dari harga mobil sekelas.Jepang, Amerika Serikat, dan beberapa negara Eropa memprotes hak istimewa untuk mobil Timor. Masalah ini dibawa ke World Trade Organization (WTO). WTO memutuskan agar Indonesia mencabut keputusan penghapusan bea masuk dan pajak barang mewah mobil Timor. Pada 1997, produksi Timor dihentikan karena krisis moneter dan juga lengsernya Presiden Soeharto dari kursi kepemimpinannya

Timor S515i
Mobil sedan ini pertama kali di produksi pada tahun 1995. Mobil Timor ini merupakan kendaraan nasional seperti halnya mobil Proton di Malaysia. Mobil ini resmi diberhentikan produksinya sejak tahun 2005 silam. Dimasa produktifnya mobil sedan satu ini, memang sempat berjaya karena memiliki penggemar cukup banyak. Namun seiring berjalannya waktu peminatnya makin berkurang dan terus berkurang hingga akhirnya sudah tidak di produksi lagi. Walaupun begitu, sampai saat ini masih banyak orang yang mencari mobil sedan tua ini. Salah satu faktornya mungkin karena mesin yang dipasangkan pada mobil ini terkenal bandel, sehingga tidak mudah rusak walaupun digunakan dalam waktu yang cukup lama dan tergolong sudah uzur. 
Mobil nasional ini sebenarnya adalah sebuah proyek ambisius mobil nasional yang didalamnya tersimpan intrik dan kontroversi, namun diluar semua itu, Timor memang memiliki kualifikasi yang cukup lumayan untuk dijadikan mobil sehari-hari. Salah satu mobil ini yang memiliki banyak penggemar adalah varian Timor berjenis mesin B5 dengan mesin berkapasitas 1.498 cc SOHC karburator. Selain itu juga ada Timor berjenis mesin B5-DE yang merupakan varian lanjutan dari sebelumnya dengan kemajuan mesin 1.498 cc DOHC berteknologi Injeksi. Kedua tipe tadi lebih dikenal masyarakat sebagai Timor SOHC dan Timor DOHC.
Mobil ini memang dikenal dengan harga yang paling murah dikelasnya dan memiliki fitur =fitur yang paling lengkap untuk ukuran sekelasnya. Mesin mobil ini juga sudah teruji kebandelan mesinnya serta sangat lincah sehingga banyak disukai oleh penggunanya. Ketersediaan sparepart yang cukup mudah ditemui dan memiliki banyak saprepart kw dengan harga yang ekonomis merupakan jaminan kelangsungan pemeliharaan. Ditambah lagi harga mobil ini yang dibandrol sekitar 35-45 juta untuk tipe DOHC tahun 1997-2000, dan 40-50 juta untuk tipe DOHC tahun muda seperti tahun 2001. Sedangkan untuk harga SOHC dibandrol dengan harga 30 jutaan.

Eksterior Mobil Timor

Pada bagian depan mobil ini memang tampak mirip dengan mobil KIA sephia, hanya saja lampu depan Timor lebih terlihat tipis dengan bentuk segiempat yang dinamis dengan model kap mesinnya. Kemudian dilengkapi grille yang stylish dan minimalis. Dengan bumper depan yan sedikit menonjol disertai folamp yang selaras dengan bentuk headlamp segiempat. Tampak samping yang simpel dan seperti sedan tahun 90an pada umumnya, tidak ada yang mencolok. Sedangkan tampak belakang dilengkapi reflector yang menyambun dengan stoplamp, dari bagian kiri hingga kanan untuk tampilan tipe mesin SOHC. Sedangkan tipe DOHC tidak memanjang dan terpotong bagian garnish atau reflectornya.

Interior Mobil Timor

Pada bagian interior mobil memang memiliki fitur yang khas sedan 90an dan memang kurang berkualitas. Bagian terpenting yang paling menunjukan ketidak berkualitasannya adalah pada bagian dashboard yang terbuat dari material plastik. Seperti maerial plastik pada umumnya pasti mudah melengkung sejalan dengan semakin lamanya terkena sinar matahari langsung. Sehingga mengakibatkan sambungan pada dashboard terbuka dan tidak dapat melekat sempurna seperti sediakala. Namun, anda dapat menyiasati hal tersebut dengan melapisinya dengan bahan kuit sehingga terlihat lebih mewah. Fitur-fitur bagian interiornya memang cukup berkualitas dan lengkap yang meliputi :
  • Lampu baca
  • Air Conditioner (AC)
  • AM/FM Stereo
  • Power steering
  • Central Lock
  • Power windows
  • Electric mirror
  • Tilt steering

Spesifikasi Mesin Mobil Timor

Jika dibandingkan kualifikasi mesin yang dimiliki timor SOHC dan DOHC memang memiliki perbedaan yang cukup besar, dimana Timor SOHC memiliki tingkat kelincahan dan keunggulan mesin yang jauh dibawah tImor DOHC. Namun dari segi perawatan mesin, yang paling mudah ada pada Timor SOHC, dimana tipe karburator memang lebih mudah dirawat karena bnyak bengkel-bengkel yang paham dengan cara kerja mesin sistem ini. Seperti yang diketahui bahwa mesin injeksi menggunakan ECU, sehingga membutuhkan alat khusus untuk menangani gangguan kesalahan mesin mobil yang memang sudah tergolong tua ini.
  • Jenis Mesin : B5 SOHC 1.5 L Karburator, 4 Cyl 8 Valve, B5-DE DOHC 1.5 L Injeksi, 5 Cyl 16 Valve
  • Tenaga Maksimal : 80 HP /5.500 rpm (SOHC), 108 HP / 5.500 rpm (DOCH)
  • Torsi Maksimal : 120 Nm / 2.500 rpm (SOHC), 145 Nm / 4.400 rpm (DOHC)
  • Rasio Kompresi : 1:9.4 (sohc), 1:9.2 (DOHC)
  • Konsumsi BBM : 9-11 km/Ltr (dalam kota), 13-15 km/Ltr (Luar kota)
  • Transmisi : Manual 5 kecepatan
  • Suspensi depan : Macpherson Struts Independen
  • Suspensi Belakang : Independent dengan per keong
  • Kompetitor : Hyundai Accent, Honda City Exi, Suzuki Baleno 1.5 dan Toyota Soluna


Kelebihan dan Kekurangan Mobil Timor

Kelebihan
  • Model body yang aerodinamis dan tidak terkesan jadul untuk mobil seharga 30-40 jutaan.
  • Pada kapasitas mesin 1500 cc, mobil sangat bertenaga
  • Harga sparepart dan komponen mobil yang tergolong murah
  • Harga mobil yang terolong terjangkau untuk desain yang long lasting
  • Konsumsi bahan bakar yang cukup hemat
  • Bengkel spesialis mobil timor sudah sangat banyak di Indonesia.
  • Mesin mobil yang sangat bandel

Kekurangan

  • Peredaman mobil yang kurang bagus
  • Aksesoris mobil sedikit kurang awet, jika dibandingkan dengan mobil keluaran pabrik jepang
  • Material bodi kurang kokoh (bodi kaleng) sehingga kurang berbobot untuk ngebut dan mudah penyok
  • Suspensi mobil yang terlalu soft, sehingga kurang rigid jika digunakan dijalanan yang rusak atau bergelombang
  • Kaki-kaki mobil yang cenderung ringkih
  • Fan radiator yang lebih cepat panas, sehingga bisa meleleh dan rusak, dengan daya tahan yang hanya 2 tahun pemakaian
  • Dashboard mobil yang terkenal cacat bawaan pabrik, sehingga sering copot antara bagian atas dan bawah

Daftar Harga Mobil Timor

  • Timor ex-Taksi : Rp. 20 juta
  • Timor Tipe SOHC Tahun 1996-2001 : Rp. 25-30 juta
  • Timor Tipe DOHC Tahun 1996-2000 : Rp.35-45 juta
  • Timor Tipe SOHC Tahun 2001 : Rp. 40-50 juta
Daftar Pustaka
https://id.wikipedia.org/wiki/Timor_(mobil)
http://republika.co.id/berita/ekonomi/makro/15/02/09/nji0mq-ini-kisah-mengenai-lahir-dan-matinya-mobnas-timor
http://www.otomotifhot.net/2017/08/full-spesifikasi-dan-review-lengkap-mobil-timor.html
https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEho2zFzSDev2FAtQm93iYEWp3JWKMfxkZ20IBYcAX6m0-jsSG9HOdmbxyp0YJn92JzCHBKGkNfS7vsZA8ua4CvoGHLqQhsIHWCoEFAwN_O_TXwctlhv5YGJUqI86K11jzSw4k7Yo8MfXhKX/s1600/2.jpg
https://encrypted-tbn0.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcQgTGlsMpT6QRAGP09hQkE7_pEUU-ttJKsyUxJVkfZgRDNkTW5W
data:image/jpeg;base64,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
https://encrypted-tbn0.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcRdov0OhxmG0XPuizqvUeoOyP0hh4xxXP3LYYtxWSgowmLgKPv8
https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjnfqK_jWHgYr1yiCDkIkCcK-KH26zSMNFZv6Aiy4xCFan9SueTRbZVH8pfUA6DuuTuPiOATl6uJdmkf3VtngkSVWMmjieMnNrNFD7fCg5HK7iz3YzIUzE7XloiHQOjqTpl-rQevGPrhZYd/s640/mobil+timor+interior.jpg
http://sptsmg.files.wordpress.com/2012/06/mesin.jpg
Share:

Daihatsu Zebra Espass

Daihatsu Zebra Espass adalah mobil dari pabrikan PT. Astra Daihatsu Motor untuk minibus dan pikap kecil di Indonesia. Mulai diperkenalkan pada tahun 1994 menggantikan Daihatsu Hijet. Mobil ini merupakan salah mobil yang diminati oleh masyarakat, pada awal perjalananya mobil Zebra Espass menggunakan mesin Karburator dengan 2 varian mesin 1300 cc dan 1600 cc, kemudian tahun 2000 memperkenalkan mesin dengan 2 varian mesin 1300 cc dan 1600 cc.
Model ini terakhir diproduksi pada tahun 2007 dan digantikan oleh Daihatsu Gran Max untuk Zebra tipe pikap dan ZL sedangkan untuk tipe ZX dan ZSX digantikan oleh Daihatsu Luxio.

Spesifikasi

Mesin

  • 1.6 Carbu
Tipe HD-C bensin (premium), sejajar-4 silinder, 4 langkah, 16 valve, SOHC dan berpendingin air Kapasitas mesin 1,598 cc, Tenaga kuda maksimum 87 HP/ 5600 rpm (88 PS), Torsi maksimum 13,6 kg-m (135 Nm)/ 3200 rpm 
  • 1.3 Carbu
Tipe HD-C bensin (premium), sejajar-4 silinder, 4 langkah, 16 valve, SOHC dan berpendingin air Kapasitas mesin 1,589 cc, Tenaga kuda maksimum 75 HP/ 5600 rpm (76 PS), Torsi maksimum 11,5 kg-m (114 Nm)/ 3800 rpm.
  • 1.5 EFI
Tipe MP-I bensin (premium), sejajar-4 silinder, 4 langkah, 16 valve, SOHC dan berpendingin air Kapasitas mesin 1,498 cc, Tenaga kuda maksimum 87,5 HP/ 6000 rpm (89 PS), Torsi maksimum 13,2 kg-m (130 Nm)/ 3800 rpm 
  • 1.3 EFI
Tipe MP-I bensin (premium), sejajar-4 silinder, 4 langkah, 16 valve, SOHC dan berpendingin air Kapasitas mesin 1,298 cc, Tenaga kuda maksimum 78 HP/ 6000 rpm (79 PS), Torsi maksimum 11,9 kg-m (118 Nm)/ 4200 rpm.

Mesin

Jenis Manual, 5 kecepatan maju, 1 mundur, tongkat pemindah di lantai Perbandingan gigi  Gigi 1 : 3,752 Gigi 2 : 2,182  Gigi 3 : 1,428 Gigi 4 : 1,000  Gigi 5 : 0,774 Mundur : 3,942  Rasio gigi akhir 4,222 

Suspensi

Depan: MacPherson strut dengan double-action shock absorbers Belakang: Rigid axle dengan semi-elliptic leaf springs and double-action shock absorbers 

Rem

Depan Tipe cakram (disc) Belakang Tipe tromol (drum) Booster Rem 8 inchi 

Sistem Kemudi

Tipe: Rack & Pinion dengan bevel gear 

Ban

Tipe 175/ 70 – R13 

Evolusi Daihatsu Zebra Espass
Spesifikasi Daihatsu Zebra Espass Generasi Pertama "Karburator" (1994 - 2000)
1300cc
  • Kapasitas mesin = 1298 cc
  • Jenis Mesin = 4 Silinder 16 Valve 1298cc SOHC
  • Berat Kosong = 1010 Kg
  • Berat Total = 1420 Kg
  • Tenaga Maksimum = 76 dk/5600rpm (78 PS)
  • Torsi Maksimum = 112 Nm/4300rpm

1600cc
  • Kapasitas mesin = 1598 cc
  • Jenis Mesin = 4 Silinder 1598cc SOHC
  • Berat Kosong = 1060 Kg
  • Berat Total = 1475 Kg
  • Tenaga Maksimum = 87 dk/5400rpm
  • Torsi Maksimum = 130 Nm/3600rpm

Espass Generasi Kedua Espass "Injeksi" (2000 - 2007)

1300cc
  • Kapasitas mesin = 1298 cc
  • Jenis Mesin = 4 Silinder 16 Valve 1298cc SOHC Fuel Injection
  • Berat Kosong = 1010 Kg
  • Berat Total = 1420 Kg
  • Tenaga Maksimum = 80 dk/6000rpm (82 PS)
  • Torsi Maksimum = 114 Nm/4500rpm
1500cc
  • Kapasitas mesin = 1498 cc
  • Jenis Mesin = 4 Silinder 16 Valve 1498cc SOHC Fuel Injection
  • Berat Kosong = 1050 Kg
  • Berat Total = 1450 Kg
  • Tenaga Maksimum = 88 dk/6200rpm
  • Torsi Maksimum = 130 Nm/4200rpm
1600cc (limited type)
  • Kapasitas mesin = 1598 cc
  • Jenis Mesin = 4 Silinder 16 Valve 1598cc SOHC Fuel Injection
  • Berat Kosong = 1050 Kg
  • Berat Total = 1450 Kg
  • Tenaga Maksimum = 95 dk/6000rpm
  • Torsi Maksimum = 138 Nm/4200rpm

Kelebihan Daihatsu Zebra Espass
  • Mempunyai bentuk body besar sehingga daya angkut / muat lebih banyak.
  • Harga bekas lebih murah jika dibandingkan dengan suzuki carry
  • Pemakaian bahan bakar lebih irit.
  • Mesin bandel dan perawatan cukup mudah.
  • Hingga saat ini masih mudah mendapatkan spare part zebra.
Kekurangan Daihatsu Zebra Espass
  • Seiring dengan waktu maka harga mobil ini semakin menurun.
  • Ketika digunakan untuk tanjakan tarikan mesin kurang agresif.
  • Kadang panas mesin keluar ke kabin, karena mesin terletak di bawah jok. Untuk mengatasi hal ini sebaiknya ditutup dengan alumium foil ( dibawah jok ).
  • Sering ngadat ketika dipaksa melewati genangan air diatas setengan ban.
  • Mobil daihatsu zebra didesain untuk kendaraan niaga, sehingga mempunyai suspensi keras.
  • Tentu saja ketika digunakan untuk menikung tajam sedikit oleng, karena kurang keseimbangan.
  • Karena daihatsu zebra tidak mempunyai hidung, maka cukup berbahaya jika terjadi tabrakan.
  • Tidak dilengkapi dengan perangkat AC.
Daftar Pustaka
http://distributorbanradial.com/kendaraan/mobil-daihatsu-zebra-kelebihan-dan-kekurangannya/
https://id.wikipedia.org/wiki/Daihatsu_Zebra_Espass
https://cdns.klimg.com/kapanlagi.com/mobil/photos/2012/08/std_in-1723737_1.jpg
https://cdns.klimg.com/kapanlagi.com/mobil/photos/2012/07/std_in-1698909_1.jpg

Share:

Selasa, 08 Mei 2018

Mesin Rotary/Wankel Engine


Mesin wankel atau disebut juga mesin rotary adalah mesin pembakaran dalam yang digerakkan oleh tekanan yang dihasilkan oleh pembakaran diubah menjadi gerakan berputar pada rotor yang menggerakkan sumbu.
Mesin ini dikembangkan oleh insinyur Jerman Felix Wankel. Dia memulai penelitiannya pada awal tahun 1950an di NSU Motorenwerke AG (NSU) dan prototypenya yang bisa bekerja pada tahun 1957. NSU selanjutnya melisensikan konsepnya kepada beberapa perusahaan lain di seantero dunia untuk memperbaiki konsepnya.
Karena mesin wankel sangat kompak, ringan, mesin ini banyak digunakan pada berbagai kendaraan dan peralatan seperti pada mobil balap seperti Mazda RX-7 dan Mazda RX-8, pesawat terbang, go-kart, speed boat.
Beberapa Mobil Dengan Mesin Wankel
1.Mazda RX-7 
adalah mobil sport yang diproduksi oleh Mazda tahun 1978 sampai 2002. RX-7 pada awalnya menggunakan mesin wankel/rotary berkapasitas silinder 1.146 cc (69,9 cu in) dengan penggerak roda belakang (RWD). RX-7 menggantikan RX-3. RX-7 awalnya adalah mobil sport dengan lampu utama tersembunyi dan hanya tersedia dengan versi coupĂ© 2 kursi.
Mazda RX-7 dipuji oleh para kritikus karena mobil ini menggunakan mesin wankel yang tidak biasanya digunakan untuk mobil. Motor mobil ini merupakan salah satu yang terkuat, berkat sistem twin-turbo.
Mazda RX-7 telah dikenal melalui berbagai media kultur pop seperti seri The Fast And Furious, Initial D, Need For Speed, Wangan Midnight, Forza Motorsport dan Gran Turismo. Bahkan Mazda RX-7 meraih sukses dalam Motorsport pula.
2.Mazda RX-8 
adalah mobil sport yang diproduksi oleh Mazda Motor Corporation. Diperkenalkan tahun 2001 di North American International Motor Show.
Merupakan penerus dari RX-7 dan seperti pendahulunya, mobil ini menggunakan mesin wankel.










Cara Kerja Mesin Rotary/Wankel
Tanda "A" merupakan salah satu ujung dari rotor. Tanda "B" menunjukkan sumbueccentric yang menggerakkan poros mesin. Sumbu poros mesin berputar tiga kali untuk setiap putaran rotor mengelilingi poros eccentric.
Posisi rotor sisi a merupakan proses langkah hisap, pada langkah hisap campuran udara dan bahan bakar dihisap masuk ke ruang vakum.

Posisi rotor sisi b awal merupakan proses langkah kompresi, pada langkah ini campuran udara dan bahan bakar dikompresikan, posisi rotor sisi b akhir merupakan proses langkah usaha, pada langkah ini busi membakar campuran udara dan bahan bakar, tekanan tinggi hasil dari pembakaran menghasilkan ledakan dan menimbulkan tenaga untuk menggerakkan rotor. 

Posisi rotor sisi c merupakan proses langkah pembuangan, pada langkah ini tekanan tinggi hasil pembakaran keluar melalui exhaust port menuju knalpot.

Kelebihan Mesin Rotary
1. Lebih simpel dengan komponen bergerak yang lebih sedikit. sebagai gambaran :
mesin rotari 2 rotor : 3 komponen bergerak : 2 rotor dan 1 poros eksentrik
mesin 4 silinder konvensional yang paling simpel: 40 komponen yaitu piston,setang piston,poros kem,katup,pegas katup,pelatuk katup, timing belt,timing gear,poros engkol, dsb.

Efek dari sedikitnya komponen bergerak ini adalah :
-Mesin lebih simpel untuk diproduksi dan lebih ringan

-Lebih sedikit kerugian energi dan gesekan (losses) akibat dari transfer energi yang dihasilkan oleh gerakan dari satu komponen dengan yang lainnya, sehingga lebih efisien dan mampu menghasilkan daya dan putaran mesin yang lebih tinggi dari mesin silinder.

-Reliability (Kehandalan) yang lebih baik,itulah sebabnya pesawat terbang lebih memilih mesin rotari dibanding mesin silinder. Dimana rotor berputar dengan 1/3 kecepatan dari poros eksentrik yang artinya komponen bergeraknya bergerak lebih pelan dari mesin silinder sehingga lebih reliabel.

-Lebih halus, dengan putaran konstan dalam satu arah dibandingkan mesin silinder dimana terjadi konversi gerak bolak-balik menjadi gerak rotasi dengan adanya perubahan arah gerakan.

2. Power delivery (Transfer daya) yang lebih baik,dikarenakan rotor mempunyai 3 permukaan dengan putaran poros eksentrik yang bervariasi. Hal ini menyebabkan mesin rotari mempunyai durasi pembakaran 50% lebih lama dibanding mesin silinder. Mesin rotari menghasilkan daya melalui pembakaran pada 3/4 tiap putaran poros,sedangkan pada mesin silinder terjadi pada 1/4 putaran poros engkol saja. Hal ini menghasilkan perbandingan tenaga kuda dengan kapasitas mesin yang lebih besar. Dimana kesebandingan dayanya adalah mesin rotary sebanding dengan mesin silnder dengan kapasitas 1.5 sampai 2 kalinya.

3. Lebih tahan pada kegagalan mesin, mesin rotari yang kekurangan kompresi, pendinginan, ataupun tekanan oli akan kehilangan daya yang besar tetapi mesin masih mampu beroperasi. Sedangkan bila keadaan tersebut terjadi pada mesin silinder akan terjadi kerusakan permanen pada komponen mesin dan secara instan berhenti beroperasi.

4. Dapat beroperasi dalam jangka waktu yang lama pada daya maksimum dibanding mesin silinder.


Kekurangan Mesin Rotary
1. Sulit menciptakan mesin rotary yang lolos emisi gas buang dikarenakan dalam ruang bakar terjadi uap bahan bakar yang mendorong balik nyala api pembakaran (flame front). Sehingga lebih banyak menghasilkan karbon monoksida dan hidrokarbon yang tidak terbakar.

2. Produksi dalam jumlah yang terbatas, sehingga biaya produksinya lebih mahal.

3. Umumnya mengonsumsi bahan bakar lebih banyak dari mesin silinder akibat ruang perbandingan kompresi yang rendah (dan seringkali dilengkapi turbo)

4. Rawan kerusakan terutama pada bagian seal di dalam mesin akibat pembakaran awal (knocking) sehingga kompresi bocor. Oleh sebab itulah banyak pemilik mesin rotari yang harus rebuild kembali mesinnya.

5. Umur / keawetan yang rendah dikarenakan mudah rusaknya komponen apex seal yang dapat menyebabkan kebocoran kompresi, sehingga perawatan harus lebih cermat dan teliti. Penambahan turbo juga menyebabkan hal ini.

6. Torsi yang dihasilkan pada putaran rendah lebih rendah diakibatkan kapasitas mesin yang kecil dan kompresi yang rendah. Sehingga tidak cocok untuk kendaraan sehari-hari dan lebih cocok untuk ajang kompetisi/balap.

7. Desain mesin rotary membakar sebagian kecil oli mesin untuk melumasi apex seal agar lebih awet. Sehingga pengguna harus cermat menambahkan oli mesin yang berujung pada biaya perawatan yang lebih besar.

8. Perbaikan,perawatan, dan ketersediaan spare part yang langka sehingga biaya perawatan lebih mahal akibat tingkat laju produksi mesin rotari yang rendah.


Daftar Pustaka/Sumber
https://id.wikipedia.org/wiki/Mesin_wankel (Dengan Sedikit Perubahan)
https://id.wikipedia.org/wiki/Mazda_RX-7
https://id.wikipedia.org/wiki/Mazda_RX-8
https://www.kaskus.co.id/thread/537546c0af07e7de558b45a2/mesin-wankel-atau-rotary---piston-segitiga/
https://forum.idws.id/threads/mesin-rotari-wankel-engine.379609/

Share:

BTemplates.com

Cari Blog Ini

Diberdayakan oleh Blogger.

Arsip Blog